隨著《皇牌空戰(zhàn)7》發(fā)售，著名外設(shè)品牌Thrustmaster（圖馬思特）也推出了旗下首款獲得 PlayStation 4 官方認(rèn)證的飛行搖桿產(chǎn)品——T.Flight Hotas 4。接下來(lái)就讓我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)該款產(chǎn)品的簡(jiǎn)要評(píng)測(cè)。

　　*文章部分圖片采用官方提供的照片進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

方方正正的外箱，右下角印著“PS4官方授權(quán)產(chǎn)品”的標(biāo)識(shí)

T.Flight Hotas 4的三個(gè)標(biāo)志性功能設(shè)計(jì)：

分離式HOTAS設(shè)計(jì)、雙方向舵系統(tǒng)、搖桿可調(diào)阻尼

打開(kāi)外箱后組合起來(lái)的搖桿樣式

油門(mén)桿與飛行桿之間采用“卡扣+六角螺絲x2”的方式銜接

實(shí)際上即使不使用六角螺絲進(jìn)行固定，兩個(gè)桿之間的連接也非常穩(wěn)固

油門(mén)桿配備理線器，兩個(gè)模塊間還有部分理線槽相連

合并后可以做到完全收納線材，非常美觀

換一個(gè)角度拍攝，連接線被完美的收納起來(lái)

油門(mén)桿的理線槽有足夠的深度收納飛行桿與油門(mén)桿之間的連接線

飛行桿底部配備了備用六角扳手，無(wú)需另外購(gòu)買(mǎi)

外觀上同樣采用HOATS布局設(shè)計(jì)，飛行桿與油門(mén)桿亦可分離擺放，底部均配有橡膠墊

HOTAS = Hands On Throttle And Stick

值得一提的是，因?yàn)轱w行桿與油門(mén)桿可以合并，這樣一來(lái)可以將搖桿整個(gè)放在腿上操作

整體搖桿的尺寸也并不大，不會(huì)給腿部帶來(lái)任何負(fù)擔(dān)

如果家里沒(méi)有合適的地方擺放分離的搖桿，或者想帶著出門(mén)玩上兩把

那么T.Flight Hotas 4會(huì)是一個(gè)非常好的選擇

接下來(lái)是細(xì)節(jié)部分

首先是飛行桿的拇指按鍵區(qū)域

配備了L1、L3按鈕映射，以及一個(gè)D-PAD桿（對(duì)應(yīng)手柄十字鍵）

搖桿底部采用8顆十字螺釘固定，突顯了厚重感

飛行桿底部配備了阻尼調(diào)節(jié)旋鈕，可以對(duì)手感進(jìn)一步調(diào)整

飛行桿側(cè)面提供了一個(gè)專(zhuān)用6pin接口，可以連接Thrustmaster TFRP Rudder腳踏板

將方向舵映射到腳踏板控制器，更進(jìn)一步模擬真實(shí)的飛行駕駛體驗(yàn)

價(jià)格不菲的Thrustmaster TFRP Rudder腳踏板

飛行桿食指鍵位區(qū)，頂端為R3按鈕，扳機(jī)為R1按鈕

T.Flight Hotas 4 的標(biāo)準(zhǔn)鍵位布局主要是以FPS操作鍵位為理念設(shè)計(jì)的

不過(guò)由于《皇牌空戰(zhàn)7》游戲內(nèi)已經(jīng)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)該款搖桿的鍵位布局配置

所以不會(huì)造成任何操作上的不適

飛行桿掌托的面積較大，握感比較舒適

整體飛行桿的尺寸相對(duì)較小，適合各類(lèi)人群操作使用

值得一提的是，飛行桿可以實(shí)現(xiàn)縱向左右各大約30度的旋擰

這個(gè)操作在《皇牌空戰(zhàn)》系列中對(duì)應(yīng)L1和R1按鍵

L1、R1的功能為方向舵調(diào)整，用來(lái)控制飛機(jī)的水平方向

通過(guò)飛行桿直接控制方向舵的調(diào)整，無(wú)疑增加了飛機(jī)的操控便捷性

接下來(lái)是油門(mén)桿的部分

油門(mén)桿整體的尺寸也是偏小，適合各類(lèi)人群的操作

拇指區(qū)域配備了PlayStation系列標(biāo)志性的X、△、□、〇按鍵

在《皇牌空戰(zhàn)7》當(dāng)中，我們可以猜測(cè)到X、〇鍵將被映射到飛行桿的對(duì)應(yīng)按鈕

油門(mén)桿的正中位置有一個(gè)回中的卡位，操作時(shí)可以很快的將油門(mén)調(diào)整至0位

從中間位置開(kāi)始，下拉為減速，上推為加速

由于獲得了PLAYSTATION?4 官方認(rèn)證，油門(mén)桿上配備了PS4手柄對(duì)應(yīng)的三個(gè)功能按鍵

有些遺憾的是，該款搖桿沒(méi)有配備PS4手柄的觸摸板 

近距離拍攝4個(gè)按鍵，布局稍微有些緊湊

油門(mén)桿的另一側(cè)，配備了L2、R2按鍵映射，以及另外一組方向舵按鍵

如果不習(xí)慣通過(guò)飛行桿調(diào)整方向舵，那么在油門(mén)桿也可以對(duì)方向舵進(jìn)行調(diào)整

通過(guò)中指和小拇指控制方向舵，食指來(lái)操作R2和L2按鍵

由于油門(mén)桿尺寸較小，成年男性正常握姿下可能感覺(jué)按鍵布局會(huì)稍顯局促

加上本身油門(mén)桿無(wú)法調(diào)節(jié)阻尼，顯得整個(gè)油門(mén)桿整體較輕，質(zhì)感略顯不足

　　總結(jié)

　　以上就是對(duì)Thrustmaster（圖馬思特）T.Flight Hotas 4搖桿的介紹。作為一款建議零售價(jià)僅為699元人民幣，擁有PlayStation官方授權(quán)的入門(mén)級(jí)飛行搖桿，T.Flight Hotas 4不但有著HOTAS布局的設(shè)計(jì)，并且在飛行桿上加入了“旋擰”的操作來(lái)映射方向舵的操控，大大增加了游戲時(shí)的操作體驗(yàn)，并且尺寸上適合各類(lèi)人群操作。目前圖馬思特在中國(guó)地區(qū)擁有正規(guī)代理渠道，在售后和保修方面能夠提供完善的保障。

　　然而作為一款入門(mén)級(jí)飛行搖桿，在價(jià)格定位的限制下，也同樣會(huì)有一些遺憾：各個(gè)按鈕質(zhì)感的妥協(xié)，油門(mén)桿的手感不足，沒(méi)有配備耳機(jī)麥克風(fēng)接口，沒(méi)有配備PS4觸摸板等等。然而從性價(jià)比的角度來(lái)看，T.Flight Hotas 4依然是一款價(jià)廉物美的優(yōu)秀外設(shè)產(chǎn)品：采用HOTAS布局、支持固件升級(jí)、合并/分離模具設(shè)計(jì)、可旋擰的飛行桿、支持PC等等……如果對(duì)外設(shè)投入有些拮據(jù)的話，那么T.Flight Hotas 4也會(huì)給你帶來(lái)很優(yōu)秀的飛行體驗(yàn)。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　· 采用可旋擰的飛行桿設(shè)計(jì)，將方向舵與飛行姿態(tài)控制整合于一身

　　· 可合并/分離的模具設(shè)計(jì)，即使放在腿上也可以輕松游玩

　　· 支持外設(shè)擴(kuò)展，可進(jìn)一步提高飛行體驗(yàn)

　　· 可升級(jí)固件，并且提供完善的國(guó)內(nèi)售后服務(wù)

　　· 性價(jià)比高，適合入門(mén)玩家

　　缺點(diǎn)：

　　· 沒(méi)有配備PS4觸摸板，沒(méi)有配備耳機(jī)麥克風(fēng)接口，不支持PS3

　　· 受限于入門(mén)級(jí)的價(jià)格定位，按鍵手感有一定的折扣

　　· 油門(mén)桿的手感相對(duì)于飛行桿來(lái)說(shuō)略顯不足

　　更多使用該搖桿游玩《皇牌空戰(zhàn)7》的游戲體驗(yàn)請(qǐng)參照我們的評(píng)測(cè)文章。